Tout savoir sur les moteurs électrique
Fonction d’un moteur électrique
Le moteur transforme une énergie électrique en énergie mécanique.
On lui fournit une puissance électrique qu’il va transformer en puissance mécanique, mais cela a un coût.
En effet le moteur chauffe ce qui entraîne des pertes thermique ( par effet joule ) et des pertes causées
par les frottements.
Les principaux composants d’un moteur électrique:
Les différents types de moteurs électriques
Les moteurs à courant continu
Le moteur à courant continu est doté d’un stator constitué de bobines ou d’aimants permanents.
Le rotor quant à lui est constitué de bobines reliées à un collecteur rotatif à balais.
Le collecteur inverse la polarité du champ magnétique généré par le stator avant qu’il soit en phase avec celui du rotor.
Une image de wikipédia pour illustrer tout ça :
On peut facilement faire varier la vitesse, le couple et le sens de rotation de ce type de moteur.
Par contre les balais s’usent, les vitesses maximum sont limitées dû à la force centrifuge.
Pour palier à ces problèmes, on s’orientera vers un moteur dit « brushless ».
Les moteurs dit « Brushless »
Un moteur « brushless » comme son nom l’indique est un moteur synchrone sans balais.
Le rotor est équipé d’un ou plusieurs aimants permanents et d’un capteur de position rotorique.
Un système de commande électronique est nécessaire au fonctionnement du moteur, celui commute le courant dans les bobines du stator.
Les moteurs à courant alternatif monophasé
Les moteurs à courant alternatif monophasé dit « universel » sont en réalité des moteurs à courant continu à excitation série.
Les bobines du rotor sont connectées en série avec celles du stator.
Ce type de moteur est utilisé dans des systèmes ayant besoin de couple relativement élevè.
Les moteurs synchrones
Le moteur synchrone fonctionne en courant alternatif et comme sont nom l’indique est synchrone a la fréquence du courant l’alimentant.
Sa vitesse de rotation en est directement proportionnelle.
Ces moteurs sont généralement utilisées en générateur dans les centrales électriques par exemple, mais rien n’empêche de l’utiliser en moteur 🙂 .
Les moteurs asynchrones
Les moteurs asynchrones sont des moteurs à courant alternatif le plus souvent alimentés en triphasé.
Le rotor et le stator sont indépendants l’un de l’autre.
Comme son nom l’indique, la vitesse de rotation n’est pas synchrone à la fréquence du courant qui l’alimente.
Ils sont très utilisés a l’heure actuelle dans diverses applications, de la machine-outils au métro etc….
Les moteurs pas à pas
Le moteur pas à pas transforme une impulsion électrique en un mouvement angulaire très précis, que se soit en vitesse comme en positionnement.
Il existe trois types :
– le moteur à aimants permanents
– le moteur à réluctance variable
– le moteur hybride
Un article sur les moteurs pas à pas très bien consultable sur Wikipédia : voir l’article
